МОСКВА, 5 января. //. Личный водитель Леонида Брежнева Владимир Тупицын рассказал в эксклюзивном интервью об устройстве спецсвязи в автомобиле генсека. По словам ветерана Гаража особого назначения (ГОН), подполковника ФСО России в отставке, аппаратура закрытой связи в автомобиле Брежнева была встроена в подлокотники, что позволяло генсеку напрямую связываться с членами Политбюро прямо во время поездок.
"Брежнев обычно сидел на переднем сиденье, и там в подлокотнике был телефон спецсвязи. Трубку снимаешь и говоришь. Сзади в подлокотниках тоже был телефон, они были запараллелены", - пояснил ветеран ГОНа.
Он описал типичную ситуацию: "Мы едем, и Леонид Ильич просит Медведева [сотрудника охраны] соединить его, например, с Черненко, а потом с Устиновым. Дает порядок соединений, тот снимает трубку и говорит: "Константин Устинович, сейчас с вами будет беседовать Леонид Ильич Брежнев".
1 января 1921 года считается датой рождения Гаража особого назначения - уникального подразделения, обеспечивающего безопасное транспортное обслуживание высших руководителей государства. ГОН продолжает свою работу и входит в состав Федеральной службы охраны России.
МОСКВА, 5 января. //. Личный водитель Леонида Брежнева Владимир Тупицын рассказал в эксклюзивном интервью об устройстве спецсвязи в автомобиле генсека. По словам ветерана Гаража особого назначения (ГОН), подполковника ФСО России в отставке, аппарату…