Батрак, беспризорник, командарм. Тимофей Хрюкин — дважды Герой Советского Союза

Будущий военачальник, первоклассный летчик, генерал-полковник авиации, дважды Герой Советского Союза родился в Ейске (Кубанская область, сейчас — Краснодарский край) 21 июня 1910 года в бедной семье. Отец, Тимофей Ефимович, работал каменщиком, мать, Наталья Арсентьевна, — прачкой в солдатских казармах. Три брата Тимофея умерли в младенчестве. Отец служил в Красной армии, и матери пришлось отдать крепкого и не по годам развитого восьмилетнего сына в батраки к состоятельному соседу. Бесправная и полуголодная жизнь подростку не понравилась, он сбежал, попал в колонию для беспризорников.

Впоследствии Тимофей работал молотобойцем в кузнице, затем снова батрачил. Он с детства не мирился с несправедливостями и тяжело переживал распад своей семьи после окончания Гражданской войны. С юных лет привык биться за правду. Когда в казацких станицах начала устанавливаться новая жизнь, Хрюкин быстро включился в нее, стал вожаком местной молодежи, поступил учиться на рабфак. Вскоре его избрали секретарем комсомольской ячейки станицы Привольная.

Военная служба Тимофея началась в мае 1932 года — по специальному набору его направили в Луганскую школу военных летчиков. За полтора года курсанты прошли теоретический курс и всю летную программу, молодой летчик освоил азы профессии, получил первое назначение в 5-ю легкобомбардировочную эскадрилью в Витебске, быстро набирался летного мастерства, был на хорошем счету у руководства.

Первый боевой опыт Хрюкин получил в Испании: он участвовал в сражениях против мятежников генерала Франсиско Франко, поддержанных войсками Германии и Италии. Это было с октября 1936 по март 1937 года. А с марта по август 1938 года он воевал в Китае, подвергшемся агрессии императорской Японии. Возглавляя звено, эскадрилью и, наконец, группу бомбардировщиков СБ (скоростной бомбардировщик конструкции Андрея Туполева), постоянно участвуя в боевых вылетах, он вернулся в Советский Союз с "Золотой Звездой" Героя, кавалером орденов Ленина и Красного Знамени, накопив большой объем знаний, существенно повысив командирскую квалификацию. Если к началу этих событий он был старшим лейтенантом, то в сентябре 1939 года — полковником. Тимофей Хрюкин также принимал участие в Советско-финляндской войне 1939–1940 годов, возглавляя ВВС 14-й армии.

К нападению Германии на Советский Союз генерал-майор авиации Хрюкин командовал ВВС 12-й армии Киевского особого военного округа. Бои над югом Украины, а затем в глубине советской республики, потом в Карелии с задачей прикрытия Кировской железной дороги, возвращение на Юго-Западный фронт, где враг проводил свою главную тогда операцию, стремясь захватить плодородные и нефтеносные районы, а наши войска пока терпели поражение, — все это стало школой мастерства и еще больше закалило характер генерала.

Уже на второй день после вступления в должность командующего ВВС Юго-Западного фронта — 9 июня 1942 года — Тимофей Хрюкин получил приказ сформировать за несколько дней на базе управления и частей фронта 8-ю воздушную армию (ВА). В это время наши войска с боями отходили к Волге. Одновременно командарму пришлось решать огромное количество срочных и важных задач: организовать надежное прикрытие наземных войск, повысить эффективность ударов по врагу с воздуха, научиться наращивать силы в ходе воздушного боя, улучшить качество разведки, развить сеть аэродромов в безлесных степных районах, привить желание обязательно использовать средства радионавигации…

Ситуация в небе Сталинграда очень долго оставалась напряженной и крайне тяжелой для наших экипажей: враг имел качественное и количественное преимущество в самолетах, располагал более опытным летным составом. Наблюдая с земли за ходом боев, генерал Хрюкин отмечал недостатки, издал несколько очень жестких приказов, направленных на устранение изъянов, повышение боевого духа летчиков, недопустимость пораженческих настроений у личного состава. Он верил в конечную победу и заражал этой верой подчиненных.

"Немец обнаглел, и мы сами его избаловали… Противник действует старыми приемами, нахальством, хитростью, обманом, создает впечатление своего превосходства, часто меняет тактику, охватывая парами истребителей целые районы, а трусы и паникеры лишаются сил, теряют уверенность, и они становятся первыми жертвами врага", — писал командарм в боевом приказе 13 сентября 1942 года.

Переломить обстановку в свою пользу можно было только при напряжении всех наших сил, благодаря мужеству и героизму личного состава. С именем генерала Хрюкина связано формирование полка советских асов из наиболее результативных летчиков Сталинградского фронта, увеличение процента ночных вылетов, организация воздушной блокады противника на участке Сталинградского фронта: в конце ноября 1942 года клещи Красной армии сомкнулись "на горле" окруженной 6-й германской армии.

После разгрома врага под Сталинградом 8-я ВА во главе с Тимофеем Хрюкиным участвовала в боях за Ростов-на-Дону, на Донбассе, Миус-фронте, за освобождение Крыма. При этом в документах отмечаются не только таланты военачальника, но также личное мужество генерала. Так, в боях за Севастополь два немецких штурмовика внезапно спикировали на наблюдательный пункт начальника Генштаба маршала Александра Василевского. Мгновенно среагировав, командарм-8 подбежал и закрыл своим громадным телом его голову — осколки просвистели рядом, к счастью, никого не задев.

А после освобождения Крыма Хрюкин и его помощники стали приводить в порядок могилы погибших летчиков, которых было немало, и устанавливать монументы. Сегодня памятник в виде взлетающего штурмовика украшает Малахов курган. Проехав за несколько дней по всему крымскому побережью, Тимофей Хрюкин побывал в пионерском лагере "Артек" и участвовал в его восстановлении из руин.

Началу освобождения от нацистов Белоруссии предшествовало несколько неудачных операций, проведенных осенью 1943 — весной 1944 года. Тогда Ставка ВГК и лично Иосиф Сталин решили поставить во главе армий и фронтов на белорусском направлении военачальников, зарекомендовавших себя наилучшим образом. Назначение в 1-ю ВА 3-го Белорусского фронта — одну из наиболее мощных на данном направлении — получил в июне 1944 года генерал-полковник авиации Тимофей Хрюкин. Многие офицеры и генералы этого объединения впервые увидели нового командующего.

Весь июнь генерал Хрюкин посвятил укреплению дисциплины, проверял строевую подготовку, исполнение инструкций и приказов, следил за хранением секретных документов, не оставлял без внимания случаи нарушения дисциплины, строго спрашивал за потерю бдительности и другие упущения. Много внимания уделялось освоению новой радиолокационной техники, ее грамотному применению. Все это, безусловно, принесло плоды при проведении операции "Багратион", в ходе которой наши наземные войска при поддержке авиации разгромили немецкую группу армий "Центр".

Вероятно, впервые с начала войны советская авиация смогла наносить столь смертоносные удары. Особенно результативными оказались атаки штурмовиков, которые при любой погоде срывали все дневные маневры врага, действовали с исключительной точностью. Массированные удары осуществляли нечасто, а эшелонированные — постоянно. Только за первые четыре дня наступления (с 23 по 26 июня 1944 года) экипажи 1-й ВА выполнили 8 098 самолето-вылетов при относительно небольших потерях. Временами они смогли буквально ошеломить противника, лишить возможностей длительно сопротивляться в "котлах", проводить контратаки, планомерно отходить на тыловые рубежи. 

Наблюдая за ходом боев, генерал Хрюкин всегда отмечал мастерство и героизм летного состава. Особое внимание он удалял подвигам французских летчиков авиаполка "Нормандия", которые сражались с нашими воинами плечом к плечу. И выступил с инициативой присвоить полку почетное наименование "Неманский", а впоследствии обратился к Сталину с предложением подарить французам 40 истребителей Як-3, на которых они победоносно завершили борьбу с врагом на советско-германском фронте. Вождь идею одобрил.

Восточно-Прусская операция оказалась исключительно ожесточенной и кровопролитной. На пути наступления наших войск располагались укрепленные районы, крепости, другие рубежи обороны. Роль авиации в их уничтожении трудно было переоценить. Генерал Хрюкин проводил тактические занятия и конференции по обмену боевым опытом, уделил повышенное внимание воздушной разведке, не сомневался, что тесное, хорошо отработанное взаимодействие авиации с пехотой и танками, а также грамотное управление авиацией над полем боя станет залогом успеха при любых метеоусловиях, позволит решить поставленные задачи с меньшими потерями.  

Штурм столицы Восточной Пруссии — Кенигсберга — стал подлинным триумфом наших ВВС. К началу боев непосредственно за крепость 1-я ВА имела в своем составе в 50 авиаполках 1 128 боевых самолетов, или 1 621 вместе с приданной армии генерала Хрюкина 3-й ВА. Никогда ранее командарм не располагал столь крупными силами. И ему удалось с большим эффектом распорядиться имеющейся воздушной мощью. С 6 по 9 апреля 1945 года экипажи только 1-й ВА выполнили 8 259 самолето-вылетов, израсходовали 2 237 т боеприпасов, буквально разнесли оборону неприятеля, который быстро капитулировал. За отличные боевые действия Верховный главнокомандующий Сталин объявил благодарность всем войскам, участвовавшим в штурме, приказал наградить наиболее отличившихся. Командующий 1-й ВА Тимофей Хрюкин 19 апреля 1945 года был награжден второй медалью "Золотая Звезда".

Во время Парада Победы в Москве 24 июня 1945 года в первых рядах сводного полка 3-го Белорусского фронта торжественно прошел генерал-полковник авиации Тимофей Хрюкин. Так он завершил участие в Великой Отечественной войне. В первые послевоенные годы военная карьера успешно продолжалась — заместитель Главкома ВВС по боевой подготовке, командующий 7-й ВА и войсками Бакинской армии ПВО. А после окончания Высшей военной академии им. К.Е. Ворошилова Хрюкина назначили зам. Главкома ВВС по вузам.

Первый брак Хрюкина был неудачным, семья быстро распалась. А союз с Полиной Дмитриевной Ткаченко, заключенный в 1935 году, оказался крепким и счастливым. В семье воспитывалось четыре сына и четыре дочери. Жена, работавшая в юности телефонисткой, происходила из простой семьи. Она стала надежным тылом для прославленного военачальника, который, несмотря на большую занятость, старался уделять побольше времени своим детям.

Трагическое происшествие оборвало жизнь 43-летнего генерала в расцвете сил. После учений машина, на которой он ехал, вылетела в кювет и перевернулась. Казалось, врачам удалось спасти жизнь военачальника, но авария обострила болезнь почек. Тимофей Хрюкин, дважды Герой Советского Союза, кавалер 12 боевых советских орденов (включая двух полководческих орденов Суворова I степени и двух орденов Кутузова I степени), а также французского ордена Почетного легиона, китайского ордена Облаков и Знамени, скончался 19 июля 1953 года. Он был торжественно похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.

Бюсты военачальника установлены в Ейске, Краснодаре, в станице Привольная Каневского района, памятные доски — в Москве и Волгограде. А все потомки, как и он, служат и служили своей стране. Старший сын Владимир был заместителем командира авиаполка в Борисполе, полковником. Как и отец, он рано ушел из жизни из-за болезни почек. Другой сын, также Владимир, — кандидат геологических наук, работал в "Газпроме". Дочь Наталья была руководителем приема населения Москвы по народному образованию. 

На сегодня здравствуют пять прямых наследников генерала. Все они подняли и воспитали 48 внуков и правнуков — и они тоже достойны памяти своего предка. Недавно глава ЛНР Леонид Пасечник наградил внука военачальника,Тимура Хрюкина, участника СВО, орденом "За службу и храбрость" II степени.

Дмитрий Хазанов